카지노 뽀찌, 중국 엔진 생산능력 절반으로 감축…전기차로 이행 추진

카지노 뽀찌가 중국 광둥성 광저우시 엔진 공장 생산 능력을 절반 수준으로 줄이는 것으로 확인됐다.

10일 교도통신과 니혼게이자이신문 등 외신보도에 따르면 카지노 뽀찌는 광저우 공장 생산 라인 2개를 1개로 축소해 엔진 조립 능력을 기존 연간 52만 개의 절반으로 줄일 방침이다. 카지노 뽀찌가 중국에서 판매하는 휘발유차 엔진의 30% 수준에 해당한다.

또한 카지노 뽀찌는 광저우자동차그룹(GAC)과의 합자 회사가 운영하는 휘발유차 조립 공장 3곳 중 1곳의 생산을 올해 1월 중단했다.

카지노 뽀찌는 BYD(비야디)를 비롯한 전기차 업체가 강세를 보이는 중국에서 상대적으로 전기차 개발에 뒤처져 고전을 면치 못하고 있다. 지난해 카지노 뽀찌가 중국에서 판매한 자동차는 전년 대비 30%가량 줄어든 85만 대로 9년 만에 100만 대를 밑돌았다.
아울러 카지노 뽀찌는 지난해부터 중국 내 생산 체제 재편을 추진해 휘발유차 생산량을 줄였고 후베이성 전기차 전용 공장 가동을 시작했다.

한편 실적 부진에 빠진 닛산자동차는 일본에 있는 완성차 공장 5곳을 일단 유지한다는 방침을 정했다고 교도통신이 전했다. 닛산은 공장 폐쇄 시 고용에 미치는 영향이 크다고 판단해 카지노 뽀찌 라인 통폐합을 추진하기로 했다.

앞서 닛산은 지난해 세계 고용 인원 9000명을 줄이고 카지노 뽀찌 능력을 20% 감축한다는 방침을 정한 바 있다.

닛산과 카지노 뽀찌는 지난해 12월부터 양사가 지주회사의 자회사가 되는 방향으로 경영을 통합하는 방안을 협의했으나 구조조정 계획을 둘러싼 이견 등으로 지난달 합병이 무산됐다.


이재현 글로벌이코노믹 기자 kiscezyr@g-enews.com